Lexus LFA – первый удачный спорткар от Лексуса. Несмотря на то, что это лексус, в нем нет стандартных примочек от этой марки, внутри не спрятан гибридный двигатель, в багажнике практически нет места, и у ЛФА есть спойлер! И если Вы думаете что это не суперкар, вот несколько скучных цифр:

552 лошадиных сил, столько же, сколько и в Ламборджини Галлардо.
Разгон с 0 до 100 км/час за 3,7 сек. Как и Феррари 599.
Максимальная скорость, ограниченная электроникой 325 км/час, что быстрее, чем Астон Мартин ДБС.

Большая часть работ по созданию нового IS-F проходила в Fuji Speedway и Higashi-Fuji Технических Центрах в Японии. IS-F сделан на основе Lexus IS с задним приводом. Инженеры Lexus, основываясь на принципах увеличения характеристик добились целиком новой конструкции. Результат - настроенный 5.0-литровый V8, оснащенный двухэтапной системой впрыска, которая производит больше 400 - лошадиных сил. IS-F целиком новой конструкции оборудован специальными вентиляторами для моторного масла и охлаждающего трансмисионного, что обеспечиваеи стабильную работы системы на повышенных нагрузках.

Система гибрида LS 600h L уникально комбинирует 5.0-литровый бензиновый двигатель V8 с двумя мощными электродвигателями и аккумулятором большой мощности. Гибридная система дает на выходе 438 лошадиных сил и может легко ускорить LS 600h L от 0 до 100 км/ч за 5.5 секунд. Среднее ускорение еще более внушительно. Электродвигатель системы способен к включению максимального крутящего момента по требованию и является очень эффективным во время обгона. LS 600h L может ускориться с 80 до 130 км в час за 3.5 секунды.

Новорожденный Panamera получил удивительные линии, полные изящества и достоинства для его новой внешности. Детали этого обвеса полностью произведена из углеродистого волокна.

Передний абвес с широкими воздухозаборниками сопровождается передним спойлером из углеродистого волокна. Дуэт производит впечатление ценного сложного образца. Этот прекрасный дизайн добавлен дополнительным легким углеродистым капотом с объединенными отверстиями для впуска воздуха.

Боковые отверстия украшены углеродистым подшипником панелей волокна логотип TOPCAR. Ясные и прямые пороги продлевают главные производящие форму линии заднего передника.

Аэродинамическое заднее крыло, отлично объединенное с выдвигающимся оригинальным, придает завершенность образу.

Этот обвес непосредственно не только выглядит фантастическим, но и имеет добавленное преимущество того, чтобы также быть чрезвычайно легким.

Недавно на ярмарке Tuning World Bodensee, дизайн студия PRIOR представила их последнюю разработку - PD-SERIES, основанный на Mercedes-Benz SL R230.

Компании Камп-Линтфорта делала "большой" родстер Mercedes-Benz еще более прекрасным. Вдохновением PD-SERIES очень ясно был Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series спортивного автомобиля высшего качества. Результат взволнует каждого автолюбителя: Плавные линии, выразительные кривые, массивные отверстия для впуска воздуха и мускульные стороны суммируют прекрасный вид PD-SERIES.

Ограниченный выпуск 20 авто, разработанных Новой Зеландией и собранных суперавтомобилей Хьюма Кэнэма гарантирует их раритетность и уникальность.

Разработчики назвали, столь ожидаемый 200+mph Суперавтомобиль Хьюма Кэнэма, в честь легенды и Чемпиона мира F1, Денни Хьюма.

Дорожный суперкар Хьюм Кэнэм - мощный высокоэффективный родстер со средним расположением двигателя. Созданный и для дороги и для использования в гонке.

20 автомобилей будут сделаны по особому заказу и оборудованы по желанию заказчика, поставки авто начнуться Осенью 2011 и в 2012, 20-ую годовщину смерти Денни Хьюма.

Двигатель V8 Hulme CanAm от Chevrolet. 7 литровый Chevrolet LS7 V8 мощностью 600bhp и вращающий момент на 600 нм, ручная коробка передач CIMA с шестью скоростями. Хьюм Кэнэм весит меньше 1000 кг. 3,5 сек до 100 км/ч, и максимальной скорости сверх 200 миль в час.

Следуя за успешным Project Kahn Range Rover Sport RS600 и Project Kahn RS300, созданный Cosworth, новая машина имела неизбежный успех и получила название Land Rover Freelander.

G-POWER был основан в 1983 и с тех пор исключительно сосредоточился на том, чтобы настраивать автомобили BMW. В 2008, бренд праздновал свою 25-летнюю годовщину и сегодня, это - один из самых известных поставщиков на мировом рынке. При создании международных версий самых важных внутренних двигателей BMW G-POWER значительно впереди своих конкурентов. G-POWER обладатель различных мировых рекордов, и его сильный BMW M5 Hurricane RS на 750 лошадиных сил - самый быстрый лимузин в мире.