Популярный в Аргентине автогонщик Освальдо Бессия основал в 1995 году фирму Biscane Factory («Бискейн»), В 1996 году он получил лицензию на изготовление модели АС Cobra/Superblower. Автомобиль имеет пространственную трубчатую раму, алюминиевый кузов, независимую подвеску колес, дисковые вентилируемые тормоза. Силовой агрегат включает V-образный 8-цилиндровый мотор Ford мощностью 285 л.с, механическую 5-ступенчатую коробку передач. Годовое производство машин, названных Biscane Roadster, невелико-12 экземпляров.

Аргентинец Нестор Салерно, специалист по алюминиевым автомобильным кузовам, мечтал изготовлять спортивные и гоночные автомобили Maserati 50-х годов. В 1996 году, заручившись поддержкой руководства фирмы ASA (АСА), Салерно со своими единомышленниками представил копию модели Maserati 300S, за рулем которой в 1956 году блистали на чемпионате мира спортивных автомобилей такие великие гонщики как Стерлинг Мосс, Жан Вера, Пьеро Таруффи, Гарри Шелл. «Аргентинская версия» 300S оказалась настолько удачной, что на фирму ASA стали приходить заказы. К середине 1999 года собрали 15 экземпляров автомобилей с алюминиевыми кузовами и, что удивительно, с V-об-разными 6-цилиндровыми моторами Maserati мощностью 280 л.с. от модели Ghibli 2.8. Салерно планирует в дальнейшем собирать не только 2-местные, но и одноместные варианты Maserati. Стоимость машины оговаривается с каждым заказчиком индивидуально.