Aston Martin Vantage.

В 1959 году открытый 2-местный Aston Martin DBR1 выиграл престижную гонку чемпионата мира среди спортивных автомобилей - «24 часа Ле-Мана». В связи с этим событием и была выпущена ограниченная серия моделей Aston Martin V8 Vantage Le Mans (40 экземпляров). Главные их отличия от «стандартных» машин V8 Vantage - специфический темнозеленый цвет кузова, похожий на тот, в который был окрашен легендарный DBR1; изменение оформления передка и специальные 5-спицевые колеса из легкого сплава. Шасси оборудовано более мощными дисковыми тормозами гоночного типа фирмы АР Racing с шестью (передние) и четырьмя (задние) рабочими цилиндрами.

 

 

Флагман с 12 цилиндрами от Aston Martin уже производит 517 лошадиных сил и имеет предельную скорость больше чем 300 км/ч (186 миль в час). Изменение к лучшему тех чисел при подчеркивании элегантности и красивого дизайна этого британского нокаута и при укреплении его спортивных верительных грамот было целью, объявленной Edo Competition Aston Martin DBS.

Новый оригинальный дизайн концепт кара от Ugur Sahin наложенный на традиционный дизайн Aston Martin.

Ugur Sahin:
Главная цель Aston Martin Gauntlet Concept состояла в том, чтобы проектировать автомобиль, который технически почти идентичен существующему производству Aston Martin при определении знака дизайна, что почти соотвествует внушительной истории бренда, и объединить дизайн прошлых Aston Martin с современной интерпретацией существующего моделирования.