Марка Dodge - наиболее популярная среди «крайслеровских» моделей корпорации DaimlerChrysler, причем главную роль играют легкие грузовики. Доля легковых автомобилей в 1998 году составила лишь 27% от общего североамериканского производства «доджей».

 

Четырехдверный переднеприводный седан среднего класса Dodge Neon, был представлен в 1993 г. на автомобильной выставке во Франкфурте. Второе поколение появилось в 1999 г.

 

 

Презентация легковой машины Dodge Neon 2000 модельного года состоялась в январе 1999 года на автосалоне в Детройте. Модель немного «подросла» в размерах, по сравнению с предшественницей, стала чуть просторнее, но внешне почти не изменилась. Общий подход к конструкции и силовые агрегаты остались прежними, однако 2-дверного варианта к тому времени уже не было - выпускался только 4-дверный седан. Как и ранее, Neon держит скорость на отметке 190 км/ч, а не на 175-180 км/ч, как на обычных американских машинах. Комплектация RAT отличается более жесткой «спортивной» подвеской, «острым» рулевым управлением, ковшеобразными передними сиденьями, задним спойлером и др. По заказу предлагается система контроля тяги на ведущих колесах, 3-ступенчатый «автомат», кондиционер и ряд другого оборудования.

 

Dodge Neon является довольно дешевым (начиная с 12,5 тыс. долларов) компактным автомобилем. Базовая комплектация включает поперечно расположенный силовой агрегат с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, механической 5-ступенчатой коробкой передач. Оснащение скромное. Однако есть маленькая деталь, говорящая о «спортивности» модели - использование стандартных шин скоростной категории «Т».

 

Neon стал популярен благодаря низкой цене и хорошим уровнем комплектации, довольно мощными двигателями для своего класса, объемом 2,0 л и мощностью 150 л.с. Благодаря спортивной подвеске езда на Dodge Neon была довольно динамична и не скучна, воздухозаборники и спойлер добавляли агрессивные нотки в дизайн автомобиля.

В 2003 г. вышла новая спортивная версия Dodge Neon под названием STR-4. Neon сняли с производства в 2005 г.

 

 

Charger R/T - культовое название для Америки. Под ним в 1968 году началось производство легендарной модели Dodge, положившей начало эпохе "мускулистых автомобилей". Естественно, что в дизайне нового концепта R/T отчетливо просматривается и философия той первой серии, и её пластика. Обозначение R/T - сокращенное Road and Track, означающее, что автомобиль одинаково пригоден как для гоночной трассы, так и для повседневной езды. Автомобили этой серии, как правило - 2-дверные седаны. Нынешний R/T оборудован даже четырьмя дверями, разъёмы и ручки которых, правда, тщательно замаскированы.



Не прячутся зато признаки автомобиля гоночного: хищный силуэт, огромные окна передних воздухозаборников, а также отверстия, отводящие горячий воздух от двигателя и тормозов. Спортивная нота у этого седана усиливается и характерной подштамповкой на боковине, динамично "выстреливающей" вверх и сокрушающей на своём пути даже световой блик по подоконной линии. Этот приём заимствован у спортивного купе Viper и опять же у того самого первого ЯД, с которого всё и началось.