Lexus LFA – первый удачный спорткар от Лексуса. Несмотря на то, что это лексус, в нем нет стандартных примочек от этой марки, внутри не спрятан гибридный двигатель, в багажнике практически нет места, и у ЛФА есть спойлер! И если Вы думаете что это не суперкар, вот несколько скучных цифр:

552 лошадиных сил, столько же, сколько и в Ламборджини Галлардо.
Разгон с 0 до 100 км/час за 3,7 сек. Как и Феррари 599.
Максимальная скорость, ограниченная электроникой 325 км/час, что быстрее, чем Астон Мартин ДБС.

Большая часть работ по созданию нового IS-F проходила в Fuji Speedway и Higashi-Fuji Технических Центрах в Японии. IS-F сделан на основе Lexus IS с задним приводом. Инженеры Lexus, основываясь на принципах увеличения характеристик добились целиком новой конструкции. Результат - настроенный 5.0-литровый V8, оснащенный двухэтапной системой впрыска, которая производит больше 400 - лошадиных сил. IS-F целиком новой конструкции оборудован специальными вентиляторами для моторного масла и охлаждающего трансмисионного, что обеспечиваеи стабильную работы системы на повышенных нагрузках.

Система гибрида LS 600h L уникально комбинирует 5.0-литровый бензиновый двигатель V8 с двумя мощными электродвигателями и аккумулятором большой мощности. Гибридная система дает на выходе 438 лошадиных сил и может легко ускорить LS 600h L от 0 до 100 км/ч за 5.5 секунд. Среднее ускорение еще более внушительно. Электродвигатель системы способен к включению максимального крутящего момента по требованию и является очень эффективным во время обгона. LS 600h L может ускориться с 80 до 130 км в час за 3.5 секунды.